Una de las mejores formas de recorrer Islandia es en coche. Nosotros siempre hemos alquilado un todo terreno aunque no fuésemos a recorrer las carreteras de interior (carreteras F). Si se va a hacer solamente la Ring Road no es necesario alquilar uno, pero por nuestra parte nos hemos sentido más seguros cogiéndolo. Además que hay algunos desvíos para llegar a glaciares en los que viene mejor un coche con más altura ya que suelen ser caminos con muchos baches. A lo largo de estos viajes hemos visto más de un coche que ha tocado con el fondo y se ha tenido que dejar a un lado hasta que llegase la grúa o incluso atrapados en la nieve.
Tipos de carreteras en Islandia
En Islandia hay una carretera principal la Ring Road que circunvala todo el país. La Ring Road o Carretera 1 tiene unos 1340 km y recorre los principales puntos de interés turísticos del país.
Es una carretera con un carril por cada sentido, hay zonas que están mejor que otras pero lo que no se puede negar es que su recorrido es espectacular, pasando por campos de lava, desembocaduras de ríos, glaciares, playas de arena negra…
Además de la Ring Road, existen más tipos de carreteras:
- Carreteras secundarias, algunas asfaltadas y otras de grava.
- Carreteras de grava (sobre todo en el norte y en los Westfjords), quizás el momento más delicado al coger estas carreteras es justo cuando cambia de asfalto a grava, en el que puedes notar como el coche se va en la parte de atrás y tienes menos adherencia.
- Carreteras F, son las carreteras del interior, que se abren solamente de desde junio a septiembre. Son carreteras sin asfaltar y en algún punto de su recorrido cruzan un río, con lo que hay que vadearlo. Solo se pueden recorrer con 4×4, con otro tipo de vehículo está terminantemente prohibido.
Condiciones y clima
Sin duda una de las cosas que más hay que tener en cuenta es el tiempo. En nuestros viajes nos hemos encontrado de todo, días de sol en los que no corría nada de viento y unas condiciones perfectas para conducir y 10 minutos después viento, lluvia, nieve… cualquier cosa puede pasar.
Lo hemos pasado muy bien conduciendo en Islandia pero también hemos tenido momentos difíciles. Recuerdo especialmente 2 ocasiones, una yendo hacia Patreksfjörður en la que a mitad de camino cruzando uno de los puertos nos cayó una nevada increíble. La visibilidad era prácticamente nula y la nieve se acumulaba en grandes cantidades a ambos lados de la carretera, creando una sensación de aislamiento total. Apenas nos cruzábamos con otros coches, y justo cuando la tormenta alcanzaba su punto más intenso, nos topamos con una quitanieves que despejaba el camino, lo que supuso un alivio.
Y el segundo peor momento fue en el este, de camino a Seyðisfjörður otra nevada. Caía tanta nieve que incluso se estaba empezando a acumular en la carretera y la tracción del coche pese a llevar ruedas de clavos (obligatorias en invierno) era escasa. Pensábamos que no llegábamos, era como una pista de patinaje con coches.
¿Qué puedes esperar en verano?
No encontrarás nieve, pero prepárate para enfrentarte al viento —y no cualquier brisa, sino ráfagas que pueden hacer temblar el coche. Ten especial cuidado con las puertas: pueden abrirse de golpe como si fueran las páginas de un libro 😄. También es probable que te acompañen la lluvia y la niebla, así que mejor ir con los sentidos bien despiertos y el impermeable a mano.
¿Qué puedes esperar en invierno?
Lluvia, nieve, viento y sobre todo mucho hielo en la carretera, pese a llevar ruedas de invierno con clavos hay que ir con precaución y recomendamos además ir en un 4×4.
Nosotros además de utilizar prácticamente todos los días la página de Vedur.is (de la que hemos hablado anteriormente, página oficial del tiempo) recomendamos además encarecidamente utilizar Road.is, en la que te informan del estado de las carreteras, si está bien, si tiene hielo, si no ha pasado ninguna quita nieves y sobre todo si está abierta. En alguna ocasión hemos tenido que cambiar de ruta para poder llegar al sitio que queríamos, ya sea porque la carretera que íbamos a coger estaba cortada o por que el estado no era el mejor.
ENLACES
Alquiler de coche
Como decíamos por nuestra experiencia siempre hemos preferido alquilar un 4×4, en invierno por las condiciones de las carreteras y en verano por la posibilidad de poder acceder a las carreteras F, en las que necesitas obligatoriamente un 4×4. Si crees que no lo necesitas porque piensas que las F son demasiado hay trayectos que no son tan complicados (al menos cuando nosotros estuvimos en 2021) como el de Landmanalaugar (en el que el puedes o no vadear el río) ya que existe una zona para poder aparcar antes de este.
Desde nuestro primer viaje en 2017, siempre hemos confiado en https://www.bluecarrental.is/es/. La verdad es que nunca hemos tenido problemas con ellos. Aunque hay muchas más compañías, elegimos repetir con esta en todos nuestros viajes, desde 2017 hasta 2024.
Hemos alquilado un Dacia Duster o el Jimny que son los más económicos, eso si el Jimny aunque es un coche muy divertido puede llegar a ser un poco incómodo…
¡No te quedes sin gasolina!
Hay varias compañías de gasolineras, N1, ÓB, Orkan… normalmente según la empresa de alquiler que utilices suelen darte una tarjeta o una especie de llavero magnético que te sirve para obtener un descuento para cuando pagues, así que siempre intentamos utilizar o planificar que el siguiente repostaje sea donde podemos utilizarlo ya que la gasolina es bastante cara (2,10€ aprox en 2025).
De todos modos no siempre puedes parar en la gasolinera en la que tienes el descuento. En el sur no vas a tener problemas pero cuanto más vas hacia el oeste o el norte la distancia entre gasolineras es mayor, con lo que hay que tener siempre previsto el siguiente repostaje y hacerlo aunque pienses que tienes suficiente gasolina, sobre todo si no sabes a cuanto está la siguiente estación.
Recuerdo una vez que pasamos Borgarnes y quisimos explorar un poco más allá, creía que tenía suficiente gasolina pero empezó a bajar el medidor más rápido de lo que había previsto, dimos la vuelta para volver a Borgarnes pero saltó la reserva….Beni me habría matado en ese momento, llegamos justitos😅. Así que si sois como yo que piensa buah si en la reserva hay 50km y os gusta apurar el depósito, Islandia no es el mejor sitio para hacerlo.
CONSEJOS
Planifica la rutas aunque parezcan pocos kilómetros
El límite de velocidad en carreteras es de 90km/h, si es de grava 80km/h (que ya te digo yo que en muchas zonas no pasarás ni de 60km/h)
Vas a querer parar en un millón de sitios para hacer fotos, para investigar qué hay… En nuestro primer viaje vimos que muchos coches se desviaban y aparcaban, nosotros no sabíamos que había pero dijimos si aquí para tanta gente tiene que haber algo muy chulo, empezamos a andar y creo recordar que tras 1hora llegamos al avión abandonado (no estaba en nuestro radar obviamente y entre fotos e ir y volver perdimos casi 3 horas).
En definitiva cuanto más claro tengas lo que quieres ver menos tiempo perderás.
El móvil con GPS
Lo bueno de Islandia es que vale la misma tarifa que tenemos en España con lo que podemos usar nuestros datos si problema (google maps funciona bien), si vienes de fuera de la Unión Europea posiblemente tengas que coger algún plan de datos en compañías como holafly, nosotros la hemos usado tanto en Canadá como en Suiza y nos ha funcionado bien.
Lleva provisiones
Un termo con café siempre es bienvenido, además de mantenerte a tope de energía se agradece tomar algo calentito después de ver alguna cascada o algún paisaje cuando fuera podemos estar a 5-10º… o incluso menos.
Y luego si lleváis algo de comida seguro que también viene bien, al final como estas visitando lugares impresionantes, haciendo alguna ruta o bien contemplando algún fenómeno de la naturaleza como un volcán, no vas a tener un puesto de comida para poder tomar un Pylsur. Lo más normal es que lleves algún sándwich, un termo con agua caliente y alguna sopa de sobre, tipo cup noodles.
No dejes pasar un pylsur
Hablando de Pylsur, muchas veces cuando pasamos por Selfoss para ir a cualquier sitio o volviendo, dependiendo de en que zona estemos nos tomamos un Pylsur (perrito caliente islandés) aquí Pylsuvagninn, que en mi opinión son mejores que los de Reikiavik, pero para gusto los colores, además también hacen un buen fish and chips.
Cuida el entorno
Ni que decir tiene que hay que ser muy respetuosos con el entorno y que debemos dejar el menor impacto posible. Además está terminantemente prohibido conducir fuera de la carretera y pese a que es algo que te dejan muy claro en la compañía de alquiler de coches creemos que no está de más recordarlo. Se me vienen a la cabeza imágenes de influencers conduciendo fuera de carretera destrozando en segundos lo que la naturaleza ha tardado años en crear.
En definitiva…
Conducir en Islandia puede ser un reto, bien porque el clima sea adverso o porque la propia carretera sea complicada, pero sin duda no os va a dejar indiferentes.
De hecho tiene un punto que engancha, y quieres llegar siempre un poquito más lejos a ver a dónde te lleva el siguiente camino, desde las carreteras de grava de los Westfjords, escalando las montañas dejando a la vista fiordos espectaculares, hasta las carreteras F en las que estás pensando, madre mía en qué momento me voy a encontrar con el río…
Cuanto más te alejas del sur, más difícil se hace el camino pero a la vez más auténtico y sin duda donde más hemos disfrutado es en la parte más “salvaje” y menos visitada de Islandia, los Westfjords.
De todos modos si eres de los que no te apetece conducir demasiado y ves que para llegar a los Westfjords hay que pasar por carreteras de grava, siempre tienes la opción de coger el ferry que sale desde Stykkishólmur y te deja en 2h y 30 min en la región de los Westfjords. Es un trayecto muy interesante que hicimos de ida por ahorrarnos esa parte de camino y llegar más descansados… pero eso es otra historia.
Nos vemos en más aventuras, por cierto ha sido mi primera entrada, con Beni detrás mirando por encima del hombro, asegurándose de que la calidad del blog no decae. Espero haber cumplido con las expectativas, si le dais al like y consigo más de 1 me gusta me dejan seguir escribiendo.
¡Teletranspórtame, Scotty!
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